基于多主体的舰载机综合保障过程建模方法

摘要

针对舰载机面向作战任务的实时动态的综合保障需求,提出了基于多主体的舰载机动态保障模型.系统分析了舰载机使用保障与维修保障的基本过程,探讨了其有限资源约束下的动态调度特征.建立了三层混合控制的多主体模型架构,保证模型具有足够的柔性与收敛速度.重点考虑保障过程中主体(Agent)间合作博弈特征以及故障等系统扰动的影响,提出了一类基于合同网的交互协商机制,以提高Agent间的协商效率,并尽可能消除重调度的影响.给出了Agent的个体抽象原则,并定义了可扩展的Agent内部结构.在此基础上,给出了舰载机动态保障的有限资源调度算法.最后以舰载机的战备完好性指标单位时间出动架次为优化目标,选取舰载机的典型任务模式对模型进行了验证.