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基于多孔介质模型的空气滤清器阻力特性

     

摘要

对某车辆发动机装配的空气滤清器进行2种多孔介质模型的仿真分析.利用GeoDict材料分析软件生成接近真实结构的三维滤材模型,得到滤材性能数据.将滤材性能数据代人多孔介质模型进行空气滤清器数值模拟,得到空气滤清器的阻力特性曲线.台架试验结果与2种模型的仿真结果对比分析表明,幂函数多孔介质模型的计算结果更接近试验值.

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