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隔离桩对隧道爆破开挖引起建筑振动控制效果分析

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摘要

以兴泉铁路中侧穿一居民楼的美普隧道工程为依托,运用FLAC3D有限差分软件建立数值模型,分析隧道爆破开挖对地表建筑物的振动影响;研究设置不同范围和不同桩长的隔离桩对隧道爆破开挖引起建筑物振动的控制效果,并提出了隔离桩的合理布置范围和适宜桩长等优化参数.

著录项

来源
《路基工程》 |2021年第6期|172-178|共7页
作者
袁俊祥; 王英学; 张子为; 黎圣林; 郑长青;
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作者单位

西南交通大学土木工程学院成都610031;

西南交通大学土木工程学院成都610031;

西南交通大学土木工程学院成都610031;

广西交通设计集团有限公司南宁530029;

中铁二院工程集团有限责任公司成都610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类全断面开挖;
关键词
爆破法开挖隧道; 隔离桩; 数值分析; 振速响应; 建筑物安全;

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