基于高速铁路长大隧道平面控制测量关键技术研究与应用

摘要

为提高长大隧道平面控制测量精度,确保隧道高精度贯通,避免因隧道横向贯通误差过大而调整线路造成较大的经济损失.经过仿真数据试验验证后,建立了一个长约9 km的实地模拟网用于相关研究.在原GNSS网的基础上建立隧道独立控制网,研究隧道洞内导线边角控制网适用的网形和数据处理方法及困难条件下连续短边方位传递的测量方法,并开发出能连接全站仪通讯接口的导线测量软件来提高作业效率.总结形成了一套10 km以内的长大隧道平面控制测量关键技术方案.经过多次实际应用,证明该关键技术方案是可行且可靠的.