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云南高原山区红层路段桥墩变形破坏原因浅析

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结合大保高速公路K390+627.5桥桥墩变形破坏实例,分析了红层边坡桥墩变形破坏原因,认为是斜坡岩土体蠕变作用引起,变形破坏形式与基桩嵌入稳定岩体的深度和桩周岩(土)的侧向应力强度等有关.

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来源
《路基工程》 |2008年第4期|187-188|共2页
作者
朱平生; 吴香根; 李强;
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作者单位

云南地质工程第二勘察院,云南昆明,650051;

云南地质工程第二勘察院,云南昆明,650051;

云南地质工程第二勘察院,云南昆明,650051;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
红层; 桥墩变形; 原因;

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