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内六铁路K494石质堑坡变形成因及治理

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文中对石质堑坡变形的地质情况、变形特征、稳定性进行了分析,采取在路基右侧挡墙项部进行预应力锚索地梁加固,在路基左侧坡面进行三级预应力锚索加固.施工后,监测结果,坡体稳定,线路未再发生变化,表明对石质滑坡的治理收到良好效果.

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来源
《路基工程》 |2009年第3期|206-208|共3页
作者
王兴宁;
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作者单位

成都铁路局工务处,四川成都,610081;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
内六铁路; 石质堑坡; 变形; 成因及治理;

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