基于蠕变效应的隧道衬砌结构耐久性研究

摘要

以佛岭隧道工程为依托,通过蠕变试验得到围岩和衬砌相应的力学特性参数,并对佛岭隧道在开挖后及使用期间的应力-应变规律给出具体求解,经计算可知,佛岭隧道在使用若干年后,支护的径向力和相互作用力都趋向于0.38 MPa.结论对隧道衬砌结构耐久性的研究具有一定的参考意义.