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轨道过渡段沉降不平顺对车体振动影响研究

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摘要

为研究过渡段不同弯折角对车体振动影响,以日常保养、舒适度、安全管理、限速管理等指标限制过渡段的沉降差.通过建立新型车辆单元模型,推导车辆系统振动有限元方程,采用Newmark数值积分方法并借助Matlab编程求解,得出三种速度工况下四大管理指标对应的过渡段弯折角限值.

著录项

来源
《路基工程》 |2014年第1期|62-65|共4页
作者
李明华; 王会乾;
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作者单位

华东交通大学,南昌 330013;

中铁一局新运公司上海城轨分公司,上海 200000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轨道稳定性、轨道变形 ;
关键词
板式轨道 ; 不平顺 ; 过渡段 ; 弯折角;

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