市政道路综合管沟的应力分布规律研究

摘要

以福建省平潭市政道路项目为依托,通过岩土有限差分软件FLAC3D建模,对综合管沟应力分布规律进行了研究.在所建模型中,包含9个关键位置.研究方法为:改变综合管沟上部荷载,监测每个位置各个方向的应力值(横向、竖向、纵向);改变综合管沟埋深,监测其中3个关键位置的竖向应力值.研究结果表明:在综合管沟上端角部3个关键位置存在应力集中现象;估算或监测时,可以只考虑几个关键位置的竖向应力,减少工作量;适当增加管沟埋深,可以减少管沟应力集中现象.