固体发动机点火低频冲击环境预示

摘要

固体发动机在点火过程中,存在两种冲击环境:由点火火工品工作引起的高频冲击环境(峰值频率在几百到几千赫兹)和火工品工作后几十毫秒发生的低频冲击环境(峰值频率在几十到上百赫兹)。本文的研究针对后者,即低频冲击环境开展,从该环境产生的过程、环境特点以及低频冲击环境预示等方面开展了相关分析工作。经分析,该环境与发动机堵片打开时序相关,存在频率低、响应大和发生远场传递等特点,预示结果可以为制定发动机点火低频冲击环境条件提供依据。