飞机典型结构件的声疲劳试验及破坏分析

摘要

典型飞机结构件为蒙皮、框和长桁组成的双向双加筋的九格（3×3）壁板结构声疲劳试件，利用高声强行波管系统，以典型试件中心格的第一阶频率为中心、1／3倍频程为带宽的窄带随机谱激励，再现壁板结构的声疲劳破坏方式。通过原始状态的典型试件的预试验，确定原典型结构件存在严重的设计缺陷，对原结构形式进行了改进，得到各种支持状态下的声疲劳破坏形式。