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叶林; 沈真; 杨胜春; 王进; 张子龙; 陈普会;
CentreforAdvancedMaterialsTechnology,SchoolofAerospace,Mechanical&MeehatronicEngineering.TheUniversityofSydney,Sydney,NSW2006,Australia;
北京航空材料研究院;
北京100095;
南京航空航天大学;
南京210016;
沈阳飞机设计研究所;
沈阳110035;
中国飞机强度研究所一室;
陕西西安710065;
复合材料结构; 损伤阻抗; 损伤容限; 冲击损伤; 飞机结构;
机译:改善未来复合材料损伤容限的策略
机译:基于连续损伤力学和复合材料板低速冲击分析的复合材料损伤模型
机译:微机械和复合材料损伤分析的微观力学及损伤分析-i。复合材料强度设计的裂缝力学用途 -
机译:复合材料损伤分析方法的发展及其在复合结构损伤容限设计中的应用
机译:复合材料损伤减缓磁性自感和自我愈合
机译:带压痕损伤的后屈曲复合加劲结构的疲劳寿命和损伤容限
机译:z钉式航空复合材料损伤容限的实验评估
机译:编织样式和卷曲梯度对编织Kevlar /环氧复合材料损伤容限和吸能能力的影响。
机译:基于断裂力学的复合材料损伤容限准则方法
机译:基于断裂力学的复合材料损伤容限准则
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