上海浦东国际机场T2航站楼静力弹塑性分析

摘要

上海浦东国际机场T2航站楼结构为复杂大跨混合结构,采用NosaCAD2005有限元程序建立其结构分析模型.模型主要由非线性杆单元组成,包括梁、柱和二力杆单元,梁、柱采用三段变刚度杆模型,以受弯为主的梁单元截面弯矩-曲率关系采用二折线和三折线模型,柱和二力杆截面采用纤维模型.参照试验所得参数,选用模态和均匀加速度组合惯性力加栽方式进行了弹塑性推覆分析,研究了该结构的变形、内力、破坏情况的发展历程,对该结构的抗震性能进行了评价.