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陈汉林; 郭增伟; 李龙景;
重庆交通大学土木工程学院 重庆400074;
剪力钉; 滑移效应; 汽车荷载; 温度荷载;
机译:南京长江第五大桥钢混组合塔钢壳制造关键技术
机译:剪力钉的力学性能及其在钢混凝土组合梁中的应用
机译:剪力钉簇在复合梁桥设计中的作用
机译:基于模态曲率差法的多箱钢混组合桥损伤识别
机译:钢-混凝土组合梁和钢筋中粘结滑移的建模。
机译:弯曲荷载作用下不带剪力钉的钢-椰子壳混凝土-钢组合梁的性能
机译:通过使用适当选择的热力学循环和热力学积分方法进行蒙特卡罗计算机模拟,研究了将五种甲酰胺模型和三种水模型混合在一起时发生的热力学变化,包括这些模型组合本身的可混溶性。结果表明这两种组分的混合接近于理想的混合,因为混合的能量和熵在整个组成范围内都非常接近理想的项。关于混合的能量,甲酰胺的OPLS / AA-mod模型与其他模型相比,在质量上有不同的表现。因此,该模型得出的结果是负的,而其他模型则综合考虑了所有三个水模型的结果的正能量。实验数据支持后一种行为。尽管混合的亥姆霍兹自由能在整个组成范围内始终为负,但大多数测试模型组合显示出有限的混溶性,或至少非常接近某些组合物的混溶性极限。关于这些模型组合的可混溶性和混合能量,我们建议在水-甲酰胺混合物的模拟中使用CHARMM甲酰胺和TIP4P水模型的组合。
机译:Wolf Creek曲线梁桥现场试验:第二部分:应变测量
机译:新型RC层到钢柱连接细节,包括钢剪力带和带剪力钉的钢板以防止平板滑移
机译:计算结构分析程序分析工字形曲线梁桥抗震能力的方法
机译:轿厢具有主驱动桥和自动连接到驱动桥的轴,控制系统确定何时主轴上的车轮滑移超过阈值并减小rpm,如果滑移保持在阈值以上,则第二个轴连接到驱动器
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