广州地铁某融资项目B1号楼超限结构设计

摘要

广州地铁某融资综合枢纽工程B1号楼高度超限且具有多项不规则,结合实际设计采用了钢筋混凝土框架-核心筒结构体系.遵循该区域岩层埋藏较浅且存在溶洞的现状,采用筏板及独立基础的形式,地下室采用无梁楼盖,实践表明设计合理且节约了成本.运用基于性能的设计方法,进行了多遇地震及风荷载作用下的弹性分析,采取等效弹性方法对关键构件进行了中震及大震下的承载力验算,进行了大震作用下的静力弹塑性分析和动力弹塑性分析.针对分析结果提出相应的超限设计措施,使结构实现了预定的抗震性能目标.