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苏通大桥300米高塔的设计与施工

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苏通长江公路大桥索塔为世界上建成的最高桥塔.索塔锚固区采用钢混组合结构,其构造及受力机理复杂,结构耐久性问题需高度关注;300 m塔高使得结构对风和环境因素相当敏感;高塔施工的抗风安全尤为重要.从索塔锚固区设计、索塔形态控制、抗风安全3个方面介绍苏通大桥索塔工程设计与施工的关键技术.

著录项

来源
《中国工程科学》|2009年第3期|51-56|共6页
作者
罗承斌; 周建林; 田唯; 戴捷;
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作者单位

中交第二航务工程局有限公司,武汉,430014;

江苏省苏通大桥建设指挥部,南京,210006;

中交第二航务工程局有限公司,武汉,430014;

交通部长大桥染建设施工技术交通行业重点实验室,武汉,430071;

江苏省交通规划设计院,南京,210005;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高层建筑结构;高层建筑施工、施工机械与设备;
关键词
苏通大桥; 索塔的设计与施工;
入库时间 2022-08-17 17:00:36

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