基于WLTC油耗的某车型机械阻力优化分析

摘要

分析了整车机械阻力的构成,并以某一款A级车为例,进行了底盘的设计优化和转鼓测试验证,分析优化效果。整车机械阻力下降11 N,WLTC工况综合100 km油耗下降0.11 L。