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J6000柴油机的性能参数优化

     

摘要

本文针对玉柴新开发的J6000柴油机喷油嘴的不同锥角、不同突出高度及不同流量进行了一系列实验,通过对实验数据的处理、分析和比较,初步确定采用孔径为0.32mm的4孔喷油嘴,在突出高度为3.1mm、喷孔锥角为148°时J6000柴油机的油耗、烟度和NOx 排放协调得最好,从而对柴油机性能进行优化.

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