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基于Pro/E的发动机配气机构参数化设计

     

摘要

Using Pro/Es secondary development tools, a direct-driven, overhead twin-camshaft valve train was designed as a parametric model. Taking advantage of the function of skeleton, which is widely used in the modeling of a large product, skeleton model of the valve train was built. Based on the skeleton, the components of the valve train was created and assembled, and then successfully achieved the parameter-driven of this valve trains structure and size. By modifying the parameter values, we can generate a cluster of the valve body with similar form in the structure. This method greatly improves designers'productivity, shortens the development cycle.%本设计利用Pro/E的二次开发工具对直接驱动、双凸轮轴上置式配气机构进行了参数化建模.利用在大型产品建模中应用非常广泛的骨架功能,搭建了配气机构的骨架模型,并根据骨架模型创建和装配各元件,成功实现了此配气机构结构与尺寸的参数驱动.通过修改参数值,就可以生成一簇在结构形式上相似的配气机构模型.该方法大大提高了设计人员的工作效率,缩短了开发周期.

著录项

  • 来源
    《小型内燃机与摩托车》|2011年第6期|55-58|共4页
  • 作者

    杨靖; 李斌; 李帅; 李波;

  • 作者单位

    湖南大学先进动力总成技术研究中心 湖南长沙410082;

    湖南大学先进动力总成技术研究中心 湖南长沙410082;

    湖南大学先进动力总成技术研究中心 湖南长沙410082;

    湖南大学先进动力总成技术研究中心 湖南长沙410082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK412.1;
  • 关键词

    配气机构; Pro/E; 骨架; 参数化设计;

  • 入库时间 2022-08-18 00:16:47

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