类土质边坡开挖过程中的变形数值模拟分析

摘要

本文结合我国惠莞高速公路(惠州段)路堑高边坡工程施工实例,研究了边坡开挖过程中的变形规律,最大位移和最大塑性变形位置。研究表明:在开挖施工作用下,边坡的最大竖向位移为坡顶处,最大水平向位移为边坡中间部位,而不是位于坡顶或是坡脚处;塑性变形从坡顶向坡脚延伸,形成贯通的塑性区,最大塑性变形区域位于边坡中间部位。其研究方法和结论能够为类似工程设计及施工提供一定程度上的参考依据。