ACD320系列中速天然气与双燃料发动机

摘要

本文介绍TACD320系列中速天然气、双燃料发动机的设计过程，着重叙述燃烧概念的选择和实现两个机型结构高度“通用化”所采用的基本设计方法，以及变燃料、变气缸数的设计保护．讨论了如何基于以往的发动机开发经验并结合热力学性能计算以优化发动机的性能和排放特性．高度“通用化”的设计理念对后续发动机开发具有一定参考意义.