3500 t级沥青船温度场分析与组合应力计算

摘要

整体液货舱型沥青船的货舱与主船体之间采用焊接的刚性连接方式,当货舱因高温作用而膨胀时,会对主船体结构施加一个独立于机械应力的温度应力,对船体结构强度造成很大影响,很多情况下,沥青船的温度应力远高于机械应力.按中国船级社相关规范的规定,基于稳态热传导理论,对某3500 t级沥青船在不同装载工况下的温度场进行计算.在已知温度场分布的条件下,将结构温度场与机械载荷场进行"温度-结构"单向耦合分析,得到沥青船主舱段的组合应力.研究结果表明,温度应力对沥青船的结构强度有极大的影响,高温条件下,船体组合应力大大超过许用应力,在设计沥青船或LNG船这种具有极端温度载荷的船舶时,要着重考虑温度应力对船体结构强度和屈曲强度的影响,为同类型船舶的组合应力计算和强度校核提供一种思路.