二维离散方法破冰船层冰破冰阻力数值预报

摘要

在一定理想化假设的基础上,采用二维数值方法研究了层冰条件下连续破冰过程,应用层冰中压力与接触面积的关系,对时域内层冰破冰阻力问题进行求解.考虑二维数值方法忽略碎冰在船首处的运动,计算船首碎冰运动产生的浸没阻力,对理想状态下的数值模拟结果进行修正,计算破冰阻力.运用Spencer算法、Lindqv-ist算法和Riska算法对冰阻力进行预报并与数值结果进行对比,并对不同船速及冰厚下的破冰力进行数值模拟.结果表明,考虑浸没阻力后的数值方法模拟结果更加准确可靠,且随船速及冰厚的增加,破冰力呈上升趋势,其中冰厚对破冰力的影响更加显著.