FSRU机舱精简节能布置方案

摘要

针对现行FSRU机舱内设备繁多,故障高发,管理成本高的问题,在FSRU停泊气化作业期间,搁置停用的推进内燃机,增加离合齿轮箱,使其可以独立或兼备推进和发电双重功能,在气化作业时利用推进内燃机发电,减少专用发电机的数量;增加回收内燃机排气余热的蒸汽透平发电机,改进布置后,可以减少3台双燃料内燃发电机,降低造船成本,减少FSRU作业期间设备故障频次。