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林建华; 曾平;
武汉船舶职业技术学院,武汉,430050;
减振; 过共晶A1-Si合金; 自生梯度复合材料; 阻尼性能; 实验研究;
机译:MR阻尼器减振海洋柴油机振动性能的实验研究及数值模拟比较
机译:非线性调谐质量阻尼器与摆调谐质量阻尼器并联的减振实验研究。
机译:新型拟热固性基质体系增强复合材料的减振和动态力学性能
机译:具有长期作用力的粘弹性阻尼器的木质减振墙恢复力特性的实验研究第1部分长期载荷试验结果和减振墙的性能评估
机译:一种用于地面减振的新型调谐粘弹性阻尼器。
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:粘性阻尼器系统减振拱顶减振的理论和实验研究
机译:被动振动阻尼材料:用于减振应用的压电陶瓷复合材料。
机译:用在减振器中的减振装置用于减振汽车的连接器和车身之间的振动传递,该减振装置具有减振体,该减振体包括装有阻尼介质的减振腔并包括单元
机译:涂有压敏胶的受限减振复合减振复合减振复合材料的粘合剂组合物层结构路面的结构将成为防止管子腐蚀的标志物termocontra u00e7 u00e3o医用粘合剂的结构胶带termofus u00e3o和生产共聚物分段的polidiorgaNossiloxano聚脲的方法
机译:减振复合材料板,减振复合材料和使用相同材料的地板材料
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