二甲基醚发动机热力循环模拟与参数分析

摘要

用零维热力学模型模拟计算二甲基醚发动机的燃烧放热率,将模拟计算结果与实验结果进行对比,两者数据吻合;在对三种热力学模型的预测结果进行对比分析的基础上,选取与实验值吻合最好的Watson模型对相同结构和运行参数的DME发动机与柴油机进行计算对比,结果符合理论分析与实验观察;说明零维模型不仅适用于柴油机的性能预测分析,亦适用于DME发动机运行参数的预测.