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天津海河开启桥船舶通航调度方案研究

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摘要

运用排队论理论,结合海河大桥上下游水域实际情况,提出了开启大桥的合理方案,对大桥调度部门可以起到决策辅助作用,同时一定程度上可以缓解过船与过车的矛盾.

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来源
《船海工程》 |2007年第1期|134-136|共3页
作者
庄元;
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作者单位

武汉理工大学航运学院,武汉,430063;

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正文语种 chi
中图分类困难、紧急条件下的操纵;
关键词
排队论; 大桥; 通航调度;

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