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逐步破坏法破损油船剩余强度研究

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摘要

基于IACS共同规范研制了逐步破坏法计算完整油船极限强度和破损剩余强度的程序.考虑了船体发生搁浅碰撞后,其剩余有效剖面是非对称的,船体还可能发生不同程度倾斜的实际情况,计算了双壳油船在不同破损情况下破损船体的剩余强度,并给出了实例及结果分析.

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来源
《船海工程》 |2008年第6期|22-26|共5页
作者
郑兰; 杨平;
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作者单位

武汉理工大学,交通学院,武汉,430063;

武汉理工大学,交通学院,武汉,430063;

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正文语种 chi
中图分类船舶保养与维修;
关键词
逐步破坏法; 破损油船; 剩余强度;

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