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隐身夹芯复合材料舵振动特性研究

     

摘要

对声隐身夹芯复合材料舵进行壳板和整舵的结构形式设计;应用有限元软件MSC. Patran和MSC.Nastran建立声隐身夹芯复合材料舵和钢质舵模型,进行模态计算,得到夹芯舵和钢质舵干湿模态下的各阶固有频率和振型;与局部壳板小模型的振动模态进行比较,分析两种模型不同的振动规律.比较两种舵结构的模态节线图,分析格舵的弯曲、扭转及耦合振动模态.结果表明:隐身夹芯复合材料舵固有频率低于钢质舵,且振型主要为整体弯曲、扭转振动,壳板局部振动较小.

著录项

  • 来源
    《船海工程》|2009年第6期|176-179|共4页
  • 作者单位

    海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;

    海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;

    海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;

    海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;

    海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 舵;
  • 关键词

    夹芯复合材料; 振动; 模态; 有限元分析;

  • 入库时间 2023-07-25 15:06:26

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