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甘进; 潘晋; 吴卫国; 朱孟巍;
武汉理工大学,交通学院,武汉,430063;
深圳海事局,深圳,518032;
ANSYS/LS-DYNA; 船舶/导管架平台碰撞; 应变率; 模型简化; 有限元仿真;
机译:船舶碰撞参数对北海自升式平台全局非线性动力响应的影响
机译:规则波推进中船舶非线性水动力响应和砰击载荷的理论和实验研究
机译:自由悬挂式进水立管在船舶运动下动力响应的实验研究
机译:船舶/夹克平台碰撞的动力响应研究
机译:量化大型Baleen鲸鱼和大型船舶之间发生碰撞的生态过程以评估风险
机译:关于沿海水路船舶碰撞对船舶碰撞船舶碰撞有效性的模型试验
机译:船舶碰撞损伤抗性。用测试标准定义和可行性评估制定大型/全尺寸船舶碰撞试验初步试验计划
机译:拖轮是用于拖拉或停泊在非常近的地方工作的更大的船只(船)的船舶。根据天气和船只形状的不同,拖船船长可能并不总是能完全看到拖船离船最近的位置(可能在桥梁上方且不在现场)。拖船基础设施与船舶的碰撞可能而且确实发生。本发明将通过向拖轮船长提供警告,警告船舶离拖轮最接近的接触点的距离,从而将碰撞风险降到最低。本发明不包括拖轮船头。
机译:降低船舶碰撞风险的方法,降低船舶碰撞风险的系统,计划航线信息提供中心和船舶
机译:自动信号装置,船舶的位置穿过船舶的位置,船舶的位置,船舶的方向,船舶的方向,船舶的方向,与此同时,有必要研究两者之间的关系。
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