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船体桁材开孔后的极限强度研究

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摘要

采用非线性有限元直接计算方法,对轴向受压船体桁材开孔后的极限强度进行系列结构计算分析,并基于有限元数值分析结果,提出轴向受压船体桁材开孔后的极限强度的预报公式.计算结果比较表明,该公式更为合理,其预报具有较高精度.

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来源
《船海工程》 |2011年第3期|44-46,51|共4页
作者
丁艳伟; 杨平;
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作者单位

武汉理工大学交通学院,武汉430063;

武汉理工大学交通学院,武汉430063;

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正文语种 chi
中图分类船舶结构强度;
关键词
开孔桁材; 有限元分析; 极限强度;

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