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波浪增阻计算方法在船体型线优化设计中的应用

         
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摘要

介绍MEPC65次会议中国提交的波浪增阻计算方法,并将其应用于某油船的型线优化设计研究中,比较分析计算结果和试验结果,认为该计算方法用于指导风浪中的型线优化工作是行之有效的.

著录项

  • 来源
    《船海工程》 |2015年第1期|68-70,73|共4页
  • 作者

    王艳霞; 左成魁; 王杉; 陈京普;

  • 作者单位

    中国船舶科学研究中心上海分部,上海200011;

    江苏省绿色船舶技术重点实验室,江苏无锡214082;

    中海工业(江苏)有限公司,江苏扬州225221;

    中国船舶科学研究中心上海分部,上海200011;

    江苏省绿色船舶技术重点实验室,江苏无锡214082;

    中国船舶科学研究中心上海分部,上海200011;

    江苏省绿色船舶技术重点实验室,江苏无锡214082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶设计;
  • 关键词

    EEDI; 风浪; 型线优化; 增阻;

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