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快背式车型后雨刮降低空气升力的设计和验证方法

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摘要

通过对快背式车型尾部气流及后雨刮受力状态分析,介绍了减小后雨刮空气升力的结构优化方式.结合雨刮设计要求,通过风洞试验和整车高速试验完成后雨刮结构优化前后的对比验证,解决了高速时后雨刮起翘问题,并对快背式新车型后雨刮设计验证提供指导.

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来源
《上海汽车》 |2015年第8期|33-36|共4页
作者
杭飞;
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作者单位

上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;

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正文语种 chi
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关键词
后雨刮; 快背式; 汽车; 空气升力;

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