高速公路隧道智能照明控制系统研究

摘要

依据《公路隧道照明设计细则》(JTG/T D70/2-01-2014)要求,对隧道LED智能照明控制系统进行设计,将隧道洞外亮度、交通量、车速作为系统的输入变量,采用模糊PID控制算法作为系统的控制策略,以避免"黑洞效应"与"白洞效应",保障行车安全,同时节约能源.最后,根据提出的系统方案进行LED智能照明实验仿真,验证了系统控制的合理性.