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优化配方、结构设计,改进10.00—20—16PR、11.00—20—16PR载重轮胎胎圈爆破和肩空

         

摘要

通过对10.00-20-16PR、11.00-20-16PR载重余交轮胎进行配方、结构优化设计,以提高轮胎的耐久、速度和载重性能,减少10.00-20-16PR、11.00-20-16PR载重斜交轮胎爆破和肩空,从而减少轮胎退赔率。

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