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A320飞机发动机启动故障--P1流量控制活门不能关闭

         

摘要

1故障描述2013年1月20日,航前B-2337飞机在用APU引气启动发动机时,左右双发皆不能起动且APU显示低压,经过多次观察,最终发现P1流量控制活门(FCV)在发动机启动时不能及时关闭,从而造成APU引气压力低、启动发动机压力不足。2原理分析空调流量控制活门有一个专门的关断电磁线圈如图(1),当电磁线圈被触发时,FCV就会关断,其中触发的条件如下:

著录项

  • 来源
    《科技视界》 |2013年第23期|67-68|共2页
  • 作者

    凌学伟;

  • 作者单位

    东航工程技术公司 山东分公司,山东 青岛,266000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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