公交车单车事故严重程度影响因素分析

摘要

为研究公交车单车正面碰撞事故严重程度的影响因素,选取英国2014—2018年速度不高于30 mph(48 km/h)的公交车在城市交叉口范围内发生正面碰撞的数据,建立离散选择模型——有序Logit模型,从公交车驾驶员特征、车辆特征、道路特征、环境特征和事故特征方面分析影响致命事故、严重事故和轻伤事故的因素.分析结果表明:在90％的置信水平下,事故严重程度与驾驶员性别、驾驶员年龄、车辆意图、车龄、车辆状态、车辆是否离开车行道、事故是否发生在工作日、路面情况、是否有信号控制、光线情况、警察是否在事故现场、事故发生位置、碰撞设施这些因素显著相关.研究结果可帮助交通管理者采取相应的措施降低公交车事故严重程度.