桩土复合路基静载试验的改进方法

摘要

为了克服现有复合路基静载试验的不足,通过引进能模拟实际垫层作用的弹性垫层,提出一种改进的桩土复合路基静载试验方法.首先,通过数值模拟对不同工况下的静载试验进行分析,论证引入弹性垫层的合理性;然后,对比不同工况下的桩土应力比以确定弹性垫层参数;最后,通过现场水泥粉煤灰碎石(cement fly-ash gravel,CFG)桩复合路基试验,分析改进后静载试验在沉降及桩土应力比的变化规律.试验表明,弹性垫层具有明显的应力调节作用,更能体现实际工程垫层的作用,为桩土复合路基的质量检测提供了一种新方法.