山地城市道路长上坡路段运渣车运行速度特征

摘要

cqvip:为了明确运渣车在山地城市上坡路段的运行特征,通过现场采集与对比分析的方法,在重庆市主城区内选取若干条具有标志性的上坡路段为测试对象,对其测试断面进行划分,利用雷达测速仪测出夜间10:00~12:00点通过不同断面的同一辆车的行驶速度值,利用软件对获得的行驶速度值进行统计并绘制折线图,得到了行驶的速度规律。其结果表明:运渣车等大型车辆的速度变化并不是具有标准的趋势,实验得出了5种模型,但大致情况可看出坡底处存在冲坡现象,坡顶处速度由于汽车动力性等原因有所下降;小型车辆在长上坡路段行驶时受坡度的影响较小,其速度变化范围不大。公共汽车则通常保持较低的行车速度,在20~40 km/h波动;当长上坡的坡度较大时,运渣车在入坡时速度达到最大值,最后半段的速度基本保持不变;在同一路段上的大型车辆与小型车的速度变化不一,大型车辆受坡度影响大于小型车辆;运渣车与其他车型在上坡时的速度波动趋势存在冲突,易造成交通事故。