沥青路面养护路段划分方法研究

摘要

在路面维修或进行预防性养护时,通常希望同一处置措施的施工路段尽可能长一些,以避免施工机械的频繁迁移.根据实际调查结果,选取横向裂缝长度、纵向裂缝长度、车辙深度和摩擦系数为分类指标,建立聚类分析模型.以Matlab统计工具箱为基础,对路面状况进行聚类分析,以获得该路段的路面破坏主要模式.结果表明,该模型科学简便,评价结果客观、合理,与实际情况符合程度高.