退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
韩军堂; 杨杰; 马家林;
装备指挥技术学院士官系,北京,102249;
越野车; 阻尼可调; 油气悬架; 台架试验; 平顺性道路试验;
机译:可调悬架的刚度和阻尼实时控制算法:减少越野条件下对车辆动力影响的策略
机译:履带车辆油气悬架阻尼特性研究。
机译:基于BP神经网络的油气悬架车辆侧翻指数的改进。
机译:可调悬架的刚度和阻尼实时控制算法:一种降低车辆在越野条件下动力影响的策略
机译:MR流体阻尼器改进了越野车辆悬架的半主动控制。
机译:OMMT对车辆阻尼炭黑天然橡胶复合材料性能的影响
机译:用于可调节悬架的刚度和阻尼实时控制算法:越野条件下减少车辆动态效应的策略* *本工作已获得法国国家研究机构在赠款号ANR-14-CE27-0004中的支持到ADAP2E项目
机译:越野运输车辆环境噪声控制技术研究
机译:车辆的天气保护,尤其是驾驶越野赛车和三级赛车的天气。
机译:配备有油气悬架装置的车辆的油气悬架装置和间隙调节装置
机译:车辆,即机动车辆,稳定性控制系统协调方法,涉及基于车辆阻尼器命令和子系统阻尼器命令为每个阻尼器确定修改的子系统阻尼器命令。
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。