地下空间通风优化

摘要

由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的.过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费.以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略.