富水砂卵石地层地铁联络通道冻结试验研究

摘要

联络通道是地铁区间的重要结构,冻结法凭借封水性好和适应性强等优势成为复杂环境条件下建造联络通道的核心工法。依托北京地铁19号线草桥站-右安门站区间3#联络通道冻结工程,通过现场实测研究地层温度场和泄压孔压力的发展规律,分析冻结帷幕的交圈情况,以保证联络通道冻结施工顺利推进。结果表明:盐水去回路温度和测温孔温度均经历快速降温、缓慢降温和持续降温3个阶段,冻结壁外侧温度高于内侧,迎水面侧温度高于背水面侧,应重点关注迎水面冻结壁外侧的交圈情况。泄压孔压力经历保持平稳、压力增长和压力释放三个阶段,冻结28 d后,泄压孔压力增长趋缓,冻结壁交圈良好。冻结37 d后,测温孔的平均温度均低于-10 ℃,泄压孔压力降为0 MPa,冻结壁已基本不再发展。