汽车滑动门外偏量模型研究

摘要

文章对滑动门外偏量进行模型简化,通过简化模型得出不同位置外偏量与导轨分布的数学关系,根据得出的数学关系指导滑动门前期设计;定义了滑动门车门姿态,通过简化模型量化了车门姿态的评估方法,可用于分析和指导实际生产中车门姿态的调整。