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郭军; 许睿; 梁庆钦;
上汽通用五菱汽车股份有限公司;
除霜; 冲击点; CFD;
机译:提高住宅风管通风系统设计方法可靠性的研究:第二份报告-风量-静压特性测试方法在各种通风系统构件中的应用以及基于静压损失计算的通风系统设计方法的验证
机译:通过监测速度和压力水平的稳定性来研究离心式风扇-风管接口系统的有效风管长度估计方法-通过使用风管平均速度开发压力估计方程,从而取代压力传感器的需求
机译:基于最优除霜启动时间点的空气源热泵新颖的除霜启动方法
机译:稳态CFD方法在汽车除霜风管气动设计中的应用研究
机译:法兰式层压复合风管结构设计的交互式方法。
机译:对交通选择(汽车)研究的推进理解:旧驾驶员决策援助的多中心研究的设计和方法
机译:3035)用于通风管道的谐振器型消声器的实用设计方法:通风管道中的噪声控制,第二部分(规划建筑科学依据)
机译:FORD mOTOR COmpaNY 1970 mERCURY COUGaR。联邦汽车车辆安全标准103(挡风玻璃除霜和除雾系统)。
机译:汽车除霜风管和风管的安装结构
机译:配管设计方法,配管设计装置,风管设计方法及风管设计装置
机译:机动车辆的空调设备,例如汽车,具有通风管道和/或除霜器管道和/或脚部区域通道,并向其提供了温度受控的空气,并提供了单独的空气管道
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