一种避免硫酸溢出和侧面鼓胀的电池结构改进

摘要

虽然铅酸蓄电池有诸多优点,但是在实际使用与维护过程中发现,部分摩托车启动用干荷铅酸蓄电池在初期加液时,出现有少量硫酸溢出的现象,从而腐蚀摩托车;也有电池在安装使用半年后,部分电池壳体出现鼓胀现象,一方面客户担心电池爆炸安全,另一方面使用1～2年后,客户更换电池时往往取不出来。文章通过对摩托车启动用干荷铅酸蓄电池的上盖和电槽结构进行改进,可以解决客户自行加液过程中出现的硫酸溢出现象和使用过程中出现的侧面鼓胀现象。