地铁运营线路危险源辨识及评估分级优化方法应用

摘要

为了提升国内地铁运营风险管理水平,本文采用事故案例统计、问卷调查、类比分析、专家研讨等方法,从人、物、环境、管理等方面研究了地铁运营危险源辨识及评估分级优化方法,提出地铁运营危险源分类、辨识时机、辨识内容及危险源分级评估的优化改进方法,强化了评估方法中指标体系的量化值,减少实际操作过程中的主观性.在国内C市地铁应用中发现,地铁运营过程中存在569项、637类危险源,其中人的因素占41.60％,物的因素占38.61％,环境因素占17.58％,管理因素占2.20％.99.30％的危险源属于R3和R4级,其运营风险在可接受范围.