基于OpenMI标准接口技术的梯级航电枢纽联合优化调度模型

摘要

基于河道水动力计算的梯级枢纽联合优化调度系统，包括河道1维水动力模型、通航建筑物口门区二维水动力模型和各级枢纽联合优化调度模型，各模型之间具有紧密的水力和流量联系。本文通过采用开放模型接口OpenMI技术，通过离散化独立建模，并将各模型进行标准化封装，耦合集成开发梯级航电枢纽联合优化调度系统，实现各模块之间的数据交互和同步运行。开发的梯级调度系统具有良好地开放性和可移植性，易于维护，能便捷推广应用于我国众多梯级航电枢纽联合调度平台开发中。