具有长期使用性能的沥青砂浆配合比设计方法

摘要

优良的道路使用性能是道路施工的终极目标，而路用性能的好坏与道路施工所使用的沥青混合料的各种材料选配比例直接相关。以道路使用性能为评判指标，在经过了单因素试验之后，再利用正交组合的方法设计了沥青混合料中材料的多种组合试验方案，最后，在结果的分析上，使用了方差以及极差的分析方法进行了数据分析，并得出结论：对路用性能影响最大的是沥青和矿粉的选配比例以及细集料与沥青胶浆的选配比例，而细集料的配比则对路用性能的影响不明显。