首页> 中文期刊>铁道运输与经济 >广东省(珠三角)城际轨道交通车站到发线有效长的研究

广东省(珠三角)城际轨道交通车站到发线有效长的研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

广东省(珠三角)城际轨道交通线网,既不同于国铁,也不同于城市轨道交通,目前尚无规范可循.为此,通过对影响其车站到发线有效长的因素:列车长度、停车安全余量、进站速度及动车组列车制动性能、安全防护距离、到发线的进路设置方式、警冲标与绝缘节间距离等的分析,研究车站到发线有效长的确定.

著录项

来源
《铁道运输与经济》|2009年第8期|59-61|共3页
作者
李朝锋;
展开▼
作者单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司,线站处,湖北,武汉,430071;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高速铁路;客运站配置与设计;
关键词
城际轨道交通; 珠三角; 到发线; 有效长;
入库时间 2023-07-25 09:32:54

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 珠三角城际轨道交通车站到发线有效长探析 [J] . 徐军卫 . 现代城市轨道交通 . 2011,第003期
2. 高速铁路、城际铁路车站到发线有效长的研究 [J] . 宋元胜 . 交通运输工程与信息学报 . 2016,第003期
3. 中德高速铁路车站到发线有效长对比研究 [J] . 俞添 . 铁道标准设计 . 2011,第007期
4. 准东线周家湾车站万吨改造到发线有效长的确定 [J] . 李三荣 . 甘肃科技纵横 . 2010,第006期
5. 对客运专线车站到发线有效长的再认识 [J] . 韩国兴 . 铁道标准设计 . 2007,第008期
6. 城际客运铁路车站到发线有效长初探 [C] . 黄永柳 . 2005铁路客运专线建设技术交流会 . 2005
7. 珠三角城际轨道交通线网跨线列车交路优化研究 [A] . 朱洁 . 2012

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号